Het weerbericht is onvoorspelbaar. Dat zegt ook donderdagavond zeilweer-goeroe Henk Huizinga. Het waait deze week hard. De wind gaat liggen maar de vraag is wanneer. Het weerbericht is een suggestie, zou je kunnen stellen. Welnu, dat is zeker dit weekend het geval. Wat wordt het? Plan A of Plan B? Dat is de rode draad.
Verslag charterweekend 23 tm 26 augustus
Het reisgezelschap voor het zeilweekend bestaat uit ondergetekende, Ton, Henk, Guido, Stephen en Casper. Ton ken ik van de cursus Maritieme EHBO van Rob Sijbers, die Ester en ik hebben gevolgd en waarbij wij drieën als enigen geslaagd zijn (de rest deed vreemd genoeg geen examen). Henk en Guido zijn zeilvrienden van Ton en bij mij is dit het geval met Casper en Stephen. Stephen heeft mij in mijn jonge jaren zeilen geleerd en met beiden heb in mijn jeugd veel op de Friese meren rond gestruind. Iedereen heeft dus zeilervaring.
Plan B
Plan A is vrijdagochtend vanuit Den Helder vertrekken met als doel Great Yarmouth of Lowestoft. Maar omdat het zuidwest acht waait stellen we het vertrek uit. Ook trekken we de maandag bij het weekend vanwege ons verlate vertrek. Een retour UK is leuk maar je wilt er toch ook even uitrusten, wandelen en eventueel een kort bezoek aan de pub brengen.
We verzamelen nu in de middag, bespreken bij aankomst de boot, de veiligheidsmiddelen en het reisplan. We vertrekken om 17.15 uur. Als we haven uitzeilen staat er een leuke wind en we kruisen aanvankelijk gereefd op richting het Schulpengat met 5 a 6 Bf wind. Helaas duurt dat niet lang. Reven worden uitgeschud, en als we uiteindelijk bij de SG-ton van het Schulpengat komen is de wind zo dwarrelig dat we met de beste wil nog geen steek vooruitzeilen. Wel staat er een fikse deining van de storm van afgelopen dagen. De giek slaat maar heen en weer en het doek gaat neer.
IJmuiden
De weersvoorspelling geeft aan dat er westelijk van ons achter de shippinglane helemaal geen wind staat, maar langs de Nederlandse kust komt de wind terug. Het is dus tijd voor een plan B. Ons nieuwe reisdoel wordt IJmuiden. Enkelen hadden in allerijl nog een nieuw paspoort besteld. Ja, zeilen is toch iets anders dan met de ferry naar de UK.
We motorzeilen richting IJmuiden en de wind komt inderdaad terug maar nu uit het zuidoosten. Dus we moeten wederom opkruisen. Motor uit en zeilen. Kustwachtcentrum Den Helder zendt om 23.05 uur het marifoon weerbericht uit en dit voorspelt ZW 6 Bf. We zetten de stagfok in plaats van de genua en één rif in het grootzeil. Het is verder redelijk weer en beslist niet koud. De meesten zeilen zonder jas maar of dat verstandig is blijkt later. Casper gaat het salonbed testen en de rest gaat niet onder zeil. We arriveren om 02.45 in IJmuiden, en gaan daarna te bedde. Plan B is voltooid.
Plan B-2
Na een goede nachtrust, douche en ontbijt gaan we vertrekken. Eerst nog op de kant naar de WC. De gemeente staat een wandelende duin voor het sanitair gebouw weg te scheppen. Plan A is vandaag Terschelling of Vlieland. We vertrekken om 12.30 uur met 14 knopen wind uit het zuid-zuidwesten. De voorspelling is 5 tot 7 Bf zuidwest. We zeilen met vol grootzeil en de G2 gennaker op furler. De wind trekt langzaam aan en het gaat lekker, maar we moeten helaas wel afkruisen. Als we eens wat opsturen gaat de boot mooi in plané, maar dan gaan we niet de juiste kan uit. Het is toch wel vreemd, maar de ruim 800 mijlen die ik tot nu toe met de JPK gevaren hebben, hebben we praktisch alles op- of af moeten kruisen.
MOB
Stephen ziet een oranje zwemvest drijven. Er zit gelukkig niemand in. Dit is een goed moment om onze Man Over Boord manouvre te oefenen. Henk houdt de ‘drenkeling’ in het oog en wijst hem aan. De gennaker wordt gestreken en onder grootzeil en motor kruisen we terug. Het vest wordt zonder problemen bij de eerste poging met de pikhaak uit het water gevist. We hebben niet geklokt maar ik schat dat het ongeveer 15 minuten heeft geduurd. Dit vest bewaar ik maar. Hier kunnen we mooi nog een keer mee oefenen.
Er nadert een langgerekte regenwolk uit het zuidwesten en die houd ik goed in de gaten. De wind neemt langzaam toe. Het gaat lekker met de gennaker maar als ik voorstel deze te strijken volgt er weinig instemming. Toch lijkt het me veiliger het nylon te sparen en de rolgenua te zetten. We zeilen even halve wind om het grootzeil ook te reven.
Harde wind
Even later komt de wind plotseling hard inzetten. We meten enige tijd 41 knopen. Het plan is om de stagfok te zetten. Maar hiervoor heb ik de furler nodig waar nu nog de G2 op staat. Ik besluit daarom de gennaker omlaag te halen. Guido en ik gaan naar het voordek. Af en toe happen we buiswater, en de bemanning achter krijgt soms ook een douche.
De stagfok wordt uiteindelijk gezet en dan, zo plotseling als de harde wind gekomen is, zo plotseling is hij ook weer weg. Er is niks geen wind meer. Voor de tweede keer is het stuiteren en een giek die slaat. Het doek gaat weer omlaag en de elektromotor wordt in bedrijf gesteld. De weersvoorspelling is dusdanig dat het niet aantrekkelijk is nog naar Vlieland te gaan. Het is dus opnieuw tijd voor plan B, en dat wordt Oudeschild. In het Schulpengat komt de wind toch nog terug en we zeilen gemoedelijk naar Texel. Daar komen we aan om 20.40 uur. We ruimen op en gaan naar het eetcafé At Sea, naast de haveningang. Na een gezellige avond gaan we weer te kooi.
En dan toch nog plan A
Om 12.15 vertrekken we richting Kornwerderzand. Het plan is de Texelstroom af te zeilen en dan weer terug te gaan. De wind is zuidwest 17 Knopen en we moeten wederom afkruisen. Voorbij ton T23 wordt het meer halve wind en als we de stagfok erbij zetten gaan we direct in plané. Dit is leuk. Waarom hebben we de wind niet vaker zo? Aan het einde van de Texelstroom keren we terug en dan is het wederom opkruisen.. Het overstag gaat steeds beter en sneller. “Wil je niet eens wedstrijdzeilen Piet?” vraagt iemand. Ik geef geen antwoord, maar denk ja. Het waait uiteindeljik 6 Bf en op het laatste stuk hebben we wind tegen stroom en dus golfjes.
Uiteindelijk arriveren we om 16.20 voldaan in de Willemshaven. Het was een fijne zeildag. Het was een zeer geslaagd charterweekend. En de bemanning paste uitstekend bij elkaar.
Geïnteresseerd?
Lijkt het je leuk ook eens mee te zeilen?
Neem gerust contact op.
Read the previous post
read the next blog
Leave a Reply