fastcruising.yachts

Bijeenkomst volgeboekt

Zaterdag was de Vertrekkersdag 2025 in Enkhuizen. Deze dag wordt ieder jaar georganiseerd door het tijdschrijft Zeilen. Je mag hieraan alleen deelnemen als je binnen één jaar vertrekt. Er zijn veel deelnemers, de bijeenkomst is volgeboekt.

Na een hartelijk ontvangst door redactie-assistent Iris van den Heuvel worden we getrakteerd op koffie met gebak.

De inloop is om 9 uur, en we zijn mooi op tijd. Voor aanvang van het programma komen we in gesprek met Bert. Hij wil met zijn vrouw (niet aanwezig, want moest zeilen) via Patagonië naar de Pacific zeilen. Dat willen wij ook graag, maar we zoeken nog een verzekeraar die hiervoor open staat. En dat is erg lastig. Daarom hebben we deze vraag aan de organisatie voorgelegd, en die zal in de middag worden besproken in de paneldiscussie.

Ieder zijn eigen plan

Intussen is het half tien en Ben Rutte (hoofdredacteur) opent de vertrekkersdag. Aansluitend volgt een voorstelrondje. De plannen van de bezoekers lopen uiteen van Middellandse zee, rondje Atlantic – met of zonder afsnijden -, en de wereld omzeilen. En er zijn ook enkelen nog onbeslist. Erik is de enige solozeiler. Er zijn drie multihullers en de rest zeilt mono. Eén stel heeft zonder zeilervaring een boot in Helsinki gekocht en is met kinderen naar NL gezeild. Ze slurpen hier zo veel mogelijk kennis en ervaring op. En zo heeft ieder zijn eigen plan en de variatie hierin boeit.

Kettingboot

Vervolgens krijgen we een leuke presentatie van Quinten en Lisanne over hun reis van Nederland naar de Carieb. In Venezuela hebben ze hun ‘kettingboot’ Danae weer verkocht. De Kettingboot is hun eigen bedachte en creatieve oplossing om een deel van een wereldreis te maken. Zo ben je minder tijd kwijt. De Danae heeft inmiddels zijn derde eigenaar. Grappig idee.

Sustainable sailing

Na de aangename lunch op het terras wordt een lezing gegeven door Floris en Ivar van Sustainable Sailing. Ik had al een paar Youtube video’s van ze gezien. Wat zijn dit een sympathieke gasten.

De missie van deze twee heren spreekt ons ook zeer aan. Wij zijn namelijk ook van plan om met zo weinig mogelijk fossiele brandstof de wereld om te gaan.

Onze apparatuur, ja zelfs het jacht, is mede geselecteerd op energieverbruik. We varen een snel, lichtgewicht, elektrisch aangedreven zeiljacht, en de aandrijfschroef kan onder zeil ook als hydrogenerator worden gebruikt. Hoeveel diesel gaan wij gebruiken? Onze off-the-grid test na lancering van de boot was positief, maar we gaan het zien in de praktijk. De energieopweking van de hydrogenerator is volgens het boekje, en de opbrengst van de zonnepanelen kan nog wat beter.

Aansluitend worden de ingestuurde vragen behandeld door een panel. Voor onze vraag omtrent de verzekeringskwestie krijgen we twee voorstellen. We gaan kijken of we hiermee verder komen.

Stormtactiek

Stormtactiek is ook een interessant onderdeel in de paneldiscussie, en hierbij wordt verwezen naar het ongeval met de Happy in de Ostar race van 2017. De schippers, broer Wytse Bouma en Jaap Barendrecht, hebben hun Sunfast 37 tijdens de wedstrijd moeten verlaten vanwege ernstige schade na een pitchpole. Waarschijnlijk had dit voorkomen kunnen worden met een goed zeeanker. In wat voor vorm, daarover verschillen we van mening met één van de panelleden, maar dat geeft even later een interessante discussie.

Eric van den Bandt, fotograaf van Zeilen, geeft tot slot een interessante presentatie over fotografie, en na een borrel met hapjes en wat napraat gaan we weer ‘huiswaarts’ naar Den Helder.

Kortom, de vertrekkersdag was al met al een goed georganiseerde, leuke en interessante dag. We hebben nieuwe contacten gelegd. Zullen we enkelen van hen onderweg weer zien? Die kans bestaat. We zitten niet met elkaar in één haven of op één ankerplek, maar we zitten wel samen in een nieuwe Whatsapp-groep. En hierin worden diverse interessante hoofdstukken van het reizen besproken.

Tot slot. Gaan we volgend jaar weer naar de vertrekkersdag?

Nee, dat kan natuurlijk niet. Want dan zijn we weg. En als we treuzelen gooit Ben vast onze trossen los. Vertrekkersgarantie, zullen we maar zeggen :).

Read the previous post

Read the next blog